Inovasi Batre Sodium-Ion Startup Swedia Northvolt Ngurangan Katergantungan Cina Éropa

Numutkeun kana "Financial Times" Inggris dina tanggal 21, Northvolt, ngamimitian Swedia anu didukung ku investor sapertos Volkswagen, BlackRock, sareng Goldman Sachs, ngumumkeun terobosan anu signifikan dina pamekaran batré natrium-ion. Kamajuan ieu disebut-sebut minangka sarana pikeun sacara signifikan ngirangan katergantungan Éropa ka China nalika transisi héjo na. Sanajan niat pikeun bersaing jeung Cina dina panalungtikan sarta pamekaran, Éropa terus ngandelkeun rojongan ti ranté industri batré Cina. Stellantis, produsén mobil panggedéna kaopat sacara global, nyatakeun dina tanggal 21 yén kendaraan pasar Éropana bakal nampi komponén batré tina Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) Cina.

Laporan ti Fraunhofer Institute Jerman nyatakeun yén ampir 90% patén global anu aya hubunganana sareng téknologi batré natrium asalna ti China, sareng CATL parantos suksés dina ngembangkeun batré natrium-ion. Média Jérman nyatakeun yén batré ayeuna nuju sakitar 40% tina biaya produksi kendaraan listrik, utamina batré litium-ion. Biaya tinggi litium geus sparked minat hébat dina alternatif. Batré Northvolt dibédakeun dina bahan katoda, anu mangrupikeun komponén biaya anu paling signifikan dina batré kendaraan listrik, henteu kalebet bahan baku kritis sapertos litium, nikel, mangan, atanapi kobalt.

Numutkeun ahli bahan di Institut Fraunhofer, natrium tiasa didapet di Jerman ngaliwatan métode rélatif murah, kayaning natrium klorida. Peter Carlsson, CEO sareng ko-pangadeg Northvolt, nyarios ka "Financial Times" yén kauntungan ieu tiasa ngabebaskeun Éropa tina ngandelkeun ranté pasokan strategis China. Martin Osaz, ahli Jérman dina kimia bahan aplikasi énergi, nyebutkeun yén tren harga kahareup komponén konci dina accu litium-ion bakal decisively dampak kauntungan ongkos natrium.

Salaku dilaporkeun ku German Batre News on 21st, Northvolt geus diangkat amoy diantara loba usaha Éropa. Kusabab 2017, perusahaan parantos ngumpulkeun langkung ti $ 9 milyar dina equity sareng modal hutang sareng parantos ngamankeun pesenan langkung ti $ 55 milyar ti klien sapertos Volkswagen, BMW, Scania, sareng Volvo.

Yu Qingjiao, Sekretaris Jéndral ti Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance, ngawartoskeun wartawan "Global Times" dina tanggal 22 yén panalungtikan global ngeunaan accu generasi saterusna utamana museurkeun kana dua jalur: natrium-ion jeung batré solid-state. Panungtungan digolongkeun dina kategori batré litium-ion, ngan béda dina bentuk éléktrolit. Anjeunna ngaramalkeun yén batré litium cair anu aya bakal tetep jadi andalan pasar pikeun dasawarsa ka hareup, kalayan batré natrium-ion diperkirakeun janten pelengkap anu kuat pikeun aplikasi pasar batré litium-ion.

Yu Qingjiao dianalisis yén salaku mitra dagang penting, Cina jeung Uni Éropa boga complementarity tangtu dina struktur barang dagang maranéhanana. Dugi ka kendaraan énergi sareng ranté industri batré énggal Éropa leres-leres mekar, éta bakal teras janten tujuan utama pikeun ékspor sareng perenah peuntas laut ranté industri batré Cina.