batré rechargeable ion lithium

Biaya batré hibrid, ngagantian, sareng umur hirup

Mobil hibrid, mobil listrik, sareng hibrida plug-in tiasa nganggo batré litium-ion. Batré anu tiasa dicas deui ieu langkung mahal tibatan batré timbal-asam atanapi nikel-kadmium (NiCd) biasa anu dianggo dina mobil biasa. Masih, Efisiensi anu langkung luhur sakitar 80% dugi ka 90%, umur hirup anu langkung panjang, sareng waktos ngecas gancang ngajantenkeun aranjeunna janten pilihan alami pikeun kendaraan anu kedah didorong dina perjalanan pondok di kota. Batré litium-ion anu biasa dianggo dina hibrida sakitar dua kali langkung mahal dibandingkeun sareng asam kalungguhan kapasitas anu sami atanapi pak batré NiCd.

Biaya batré hibrid - A pak batré 100kWh pikeun plug-in hibrid ilaharna waragad $15,000 ka $25,000. Mobil listrik murni sapertos Nissan Leaf tiasa nganggo dugi ka 24 kWh batré litium-ion anu hargana sakitar $2,400 per kWh.

Ngaganti - Batré litium-ion dina hibrida tahan 8 dugi ka 10 taun, langkung panjang tibatan batré NiCd tapi langkung pondok tibatan umur jasa anu dipiharep tina batré asam timbal.

Jangka umur - Pek batré nikel-logam hidrida (NiMH) generasi heubeul dina sababaraha hibrida biasana tahan sakitar dalapan taun. Batré mobil asam timbal anu didamel kanggo mobil biasa tiasa tahan dugi ka 3 dugi ka 5 taun dina kaayaan nyetir normal. Batré litium-ion tiasa tahan 8 dugi ka 10 taun dina kaayaan nyetir normal.

Sabaraha lami batré litium-ion anu tiasa dicas deui?

Pek batré nickel-metal hydride (NiMH) generasi heubeul dipaké dina sababaraha hibrida ilaharna lepas ngeunaan dalapan taun. Batré mobil asam timbal anu didamel pikeun mobil biasa tiasa tahan dugi ka 3 dugi ka 5 taun dina kaayaan nyetir normal. Batré litium-ion tiasa tahan 8 dugi ka 10 taun dina kaayaan nyetir normal.

Naha batré litium-ion anu maot tiasa dieusi deui?

Batré litium-ion anu parantos dikaluarkeun tiasa dieusi deui. Sanajan kitu, lamun sél dina batré litium-ion geus garing kaluar alatan kurangna pamakéan atawa overcharging, aranjeunna moal bisa dihasilkeun deui.

Jinis Panyambung Batré: Bubuka sareng Jinis

Aya seueur jinis panyambung batré. Bagian ieu bakal ngabahas jenis umum panyambungna anu digolongkeun kana kategori "konektor batré."

Jinis konektor batré

1. Panyambung Faston

Faston mangrupakeun mérek dagang kadaptar ti 3M Company. Faston hartina spring-sarat fastener logam, invented by Aurelia Townes di 1946. Spésifikasi baku pikeun panyambungna faston disebut JSTD 004, nu nangtukeun dimensi na sarat kinerja konektor.

2. Panyambung Butt

Konektor butt sering dianggo dina aplikasi otomotif. Panyambungna sami sareng Robotics / Plumbing Butt Connections, anu ogé ngagunakeun mékanisme crimping.

3. Panyambung cau

Panyambung cau tiasa dipendakan dina éléktronik konsumén leutik sapertos radio portabel sareng pita pangrékam. Tembok invented by DIN Company, a parusahaan Jerman dipikawanoh pikeun nyieun panyambungna dipaké dina sagala rupa alat éléktronik. Sajarah

18650 Tombol Top: Beda, Babandingan, jeung Power

Beda - Beda antara 18650 tombol luhur jeung batré luhur datar nyaéta tombol logam dina tungtung positif batréna. Hal ieu ngamungkinkeun eta jadi leuwih gampang kadorong ku alat jeung spasi fisik ngurangan, kayaning senter leutik.

Babandingan - Batré tombol-luhur biasana 4mm langkung luhur tibatan batré datar, tapi masih tiasa pas dina sadaya rohangan anu sami.

Kakuatan - Batré tombol luhur mangrupikeun kapasitasna hiji amp langkung luhur tibatan batré datar 18650 kusabab desainna anu langkung kandel.

kacindekan

Panyambung batré ngawula pikeun nyieun sarta megatkeun sambungan listrik kalawan batré a. Jenis konektor batré litium-ion anu béda-béda ngalayanan dua tujuan dasar: Éta kedah ngadamel kontak listrik anu saé sareng terminal batré pikeun mastikeun yén arus optimal ngalir tina batré ka beban (nyaéta, alat listrik). Éta kedah nyayogikeun dukungan mékanis anu saé pikeun nahan batré dina tempatna sareng tahan beban mékanis, geter, sareng guncangan.